說(shuō)說(shuō)馬術(shù)頭盔

任何運(yùn)動(dòng)都有安全問(wèn)題，馬術(shù)運(yùn)動(dòng)也不例外。所以馬術(shù)訓(xùn)練頭盔是必不可少的。區(qū)別于其他種類(lèi)的頭盔，馬術(shù)頭盔的構(gòu)造要求它在一定的沖擊力下，受到?jīng)_撞時(shí)，要能裂開(kāi)以減低損傷。很多教訓(xùn)告訴我們，為了安全，在騎馬時(shí)一定要佩戴頭盔，甚至有些國(guó)家用法律條文來(lái)規(guī)定。

現(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的馬術(shù)頭盔有很多樣式，選擇時(shí)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：觀察頭盔的材質(zhì)是否精良，好的材料通過(guò)其延展性和韌度，可以更好地吸收撞擊力，最大限度減少?zèng)_擊對(duì)頭部的損害；觀察帽沿是否有柔韌性，這對(duì)減少面部的損傷有益處；通過(guò)觀察和試戴感受通風(fēng)是否良好，這點(diǎn)關(guān)系到保持頭部的干爽和舒適；觀察頭盔的固定安全帶設(shè)計(jì)是否材質(zhì)舒適佩戴穩(wěn)定，最好是三點(diǎn)式固定設(shè)計(jì)；最后看商品標(biāo)簽是否為正規(guī)廠家生產(chǎn)，是否有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。歐洲和美國(guó)都有關(guān)于馬術(shù)頭盔的安全認(rèn)證，歐洲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為EN 1384/A1，美國(guó)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為ASTM F1163-04A。

GPA馬術(shù)頭盔的問(wèn)世已經(jīng)有30年的歷史，源于當(dāng)時(shí)美國(guó)人用于F1賽車(chē)頭盔的發(fā)明?，F(xiàn)在其研發(fā)中心在瑞士，生產(chǎn)基地在法國(guó)和意大利，擁有全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，滿足了高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)和專(zhuān)業(yè)比賽對(duì)安全的苛求。GPA馬術(shù)帽，通過(guò)歐洲EN 1384/A1和美國(guó)ASTM F1163-04A兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè)。其具有的安全性能高、重量輕、通風(fēng)優(yōu)兼顧時(shí)尚等特點(diǎn)，是休閑騎乘、業(yè)余比賽，或者專(zhuān)業(yè)競(jìng)技的上好選擇。

GPA馬術(shù)帽外殼選用聚碳酸酯合成材料，附含高性能纖維材質(zhì)，內(nèi)殼采用高科技、高密度聚苯乙烯（HIPS）材料；內(nèi)、外殼無(wú)縫隙粘合。嚴(yán)格精選的材料，通過(guò)其延展性和韌度吸收撞擊力，最大限度減少?zèng)_擊對(duì)頭部的損害。具有柔韌性的帽沿可以減少面部的損傷。

馬術(shù)帽安全帶采用4點(diǎn)固定安全設(shè)計(jì)，便于調(diào)節(jié)和快速松脫。

馬術(shù)帽內(nèi)襯選用美國(guó)杜邦公司COOL MAX功能性纖維，提高熱量交換、透氣、快速干燥；

3D結(jié)構(gòu)泡沫襯墊能夠阻擋潮氣吸收；帽體內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有GPA公司原創(chuàng)專(zhuān)利設(shè)計(jì)，運(yùn)用空氣動(dòng)力原理而設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙向通風(fēng)系統(tǒng)，引導(dǎo)氣流通過(guò)前部氣孔，迫使空氣通過(guò)帽體內(nèi)部氣流導(dǎo)向風(fēng)道，自然由后部氣孔排出。該創(chuàng)新設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)馬術(shù)帽的濕熱現(xiàn)狀，能夠保持頭部的干爽、舒適，內(nèi)襯表面選用美國(guó)3M公司LORICA材料涂層，能夠有效杜絕細(xì)菌滋生，防止污染，并便于清洗。

特別提示：買(mǎi)頭盔一定要試戴。歐洲人的頭型與亞洲人的頭型特點(diǎn)不同，因此許多歐洲人設(shè)計(jì)的頭盔號(hào)碼并不適合亞洲人，只有試戴才是最好的選擇。