全球頂級鞍具品牌Kiffer的合伙人Mr Hjalmar Conzet，有一個響亮的中又名字，孔才。在與Kiffer長達40年的合作之后，2008年11月初，他帶著自己的鞍具品牌D＆T來到了北京。在他下塌的酒店，我見到了這位極富盛名的鞍具商。盡管他已經(jīng)68歲，又經(jīng)過了連日來持續(xù)地奔波，但是看上去依然神采奕奕，顯不出一點兒疲憊。 “我已經(jīng)數(shù)不清到中國來了多少次，我一直看好中國。” 起初，為了降低生產(chǎn)成本，孔才先生一直與中國臺灣的企業(yè)合作。從那個時候起，他就開始密切關注著中國大陸的發(fā)展，并且不斷地游說他在臺灣地區(qū)的代理，“你們一定要到大陸去，大陸才是將來你發(fā)展的最終基地，臺灣是一定會走下坡的。” 20世紀70年代，他第一次踏上了中國的土地，在洛陽采購馬蹬、角鐵、口銜、蹄鐵等適應國際市場的變化。于是，他在中國大陸的采買在開展了一段時間之后就進行不下去了。 轉回臺灣，正趕上臺灣地區(qū)的經(jīng)濟飛速增長，采購的產(chǎn)品每年都有新的價格。迫于成本的壓力，孔才先生又改道去了印度。但是在印度生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)一直都無法達到他的要求。這期間，他又不斷地同臺灣地區(qū)的代理商說：“無論如何你得再把我?guī)У街袊箨懭?，我要在中國大陸買東西。” 然而，馬具市場的需求量不是很大，又都是小量多樣的東西。中國的工廠一聽只有幾十條，幾百條，往往就沒有興趣承接，不愿意做。輾轉幾次之后，不得已，孔才先生只得又繼續(xù)回到了臺灣地區(qū)和印度采購。 Kiffer正式落戶東莞。 直到2002年，一位貿(mào)易商把他帶到了位于東莞的美佳皮具公司，這位全球著名的鞍具商人才如愿以償?shù)卦谥袊箨戦_始了正式的、規(guī)范化的合作。 起初，由于語言不通，孔才先生每次帶來的德國工程師都要經(jīng)由英文翻譯再譯成中文，才能和生產(chǎn)部門溝通。而馬具產(chǎn)品對工藝的要求和細部的規(guī)范都極盡繁復精細，比如在哪里打幾個孔，哪里按一粒紐扣，尺寸必須分毫不差。這使得合作初期生產(chǎn)的產(chǎn)品總是被不斷的返工和修改，始終不能讓kiffer完全滿意。為了徹底解決技術方面的問題，美佳決定把主抓業(yè)務的劉小姐派往德國，系統(tǒng)的學習鞍具制造的全部過程。 經(jīng)過三年的學習，劉小姐回到了東莞，才終于使Kiffer在中國的生產(chǎn)有了質(zhì)的飛躍。而這三年間，共同事業(yè)目標的背后，種種的經(jīng)歷與磨合，亦成就了劉小姐與孔才先生的一段佳話。 “現(xiàn)在，中國就是我的第二故鄉(xiāng)?！?/div> 伴隨著劉小姐的回國，美佳的鞍具生產(chǎn)規(guī)模得到了進一步的擴大。此時他們在東莞的工廠已經(jīng)擁有超過100名員工專門從事馬具的生產(chǎn)。K1ffer的絕大部分鞍具都是在這里完成代工，然后再銷回歐洲及全球市場。而這次合作，從兩個國家、到兩個品牌、再到兩個個人，也完成了一次完美的“中德聯(lián)姻”。 經(jīng)過幾年的努力和磨合，美佳皮具的新廠房及流水線于2005年正式落成。伴隨著更專業(yè)的設備同時成立的，是一家新公司--美緹皮具，全權負責馬具用品的生產(chǎn)。此時，兩位為此嘔心瀝血的最大功臣，孔才先生和劉小姐，也醞釀出了他們自己的鞍具品牌，D＆T(Design＆Technik Saddlery)就這樣誕生了。孔才先生告訴我，他們對這個品牌最大的心愿就是要在全球都做到最好?，F(xiàn)在，中國就是他的第二故鄉(xiāng)。 從歐洲到中國，決心與中國市場共同成長。 他認為中國現(xiàn)在的市場還不成熟，還是個“嬰兒”市場。但是他希望在嬰兒時期，就和市場共同成長。之前，他們一直將重點放在了外銷市場上，D&T誕生的短短兩年時間，他們已經(jīng)在歐洲占據(jù)了穩(wěn)同的地位。世界頂級的技術與品質(zhì)，“中國制造”的價格優(yōu)勢使D＆T迅速贏得了業(yè)界的廣泛認可。而以他今天的眼光來看，隨著這幾年中國的經(jīng)濟的騰飛，他認為中國將來會成為全球最大的消費群體。在這個市場還沒有成熟的時候，他決定要先把腳步踏下去。 “品質(zhì)是你的生命，好的產(chǎn)品是你延續(xù)生命的關鍵?！?/div> 談到如何經(jīng)營一家頂級的鞍具品牌，孔才先生的回答簡單干脆，他說“品質(zhì)是你的生命，好的產(chǎn)品是你延續(xù)生命的關鍵。”現(xiàn)在，他每年都要來中國兩三次，每次至少會停留到兩個月的時間?；旧鲜前肽暝谥袊?、半年在德國。而他每次來東莞，都會帶著德國的師傅，為生產(chǎn)提供專業(yè)的指導。 對于以品質(zhì)標榜自己的品牌來說，技術的研發(fā)無疑是企業(yè)發(fā)展的核心。在這方面，D＆T擁有許多項專利技術。以馬鞍骨架為例，每一匹馬在成長的過程中，生理結構都會發(fā)生變化。比如，對于一匹3-6歲的年輕馬來說，它在訓練中會很快地成長。馬鞍在剛買的時候可能符合這匹馬使用，經(jīng)過幾個月的訓練之后，它的肌肉會變得更加豐滿，這時原來的鞍具就不適合這匹馬了。針對這點，D&T研發(fā)了可調(diào)整的馬鞍骨架，客人在購買了他們的鞍具之后，可以通過代理商，進行無限次的免費調(diào)整。目前，市場上有幾個品牌的馬鞍也可以進行調(diào)整，但是都需要進行拆卸，甚至加熱，整個過程復雜而且耗時。相比之下，D＆T的設計不需要任何拆卸，整個調(diào)節(jié)過程不超過10分鐘。這種便捷的服務使得顧客隨時可以通過特定的機器，來調(diào)整馬鞍骨架去適應馬匹的變化。 “德國品質(zhì)，中國制造” 孔才先生說，國外的品牌之所以更合乎馬匹的生理結構，跟他們生產(chǎn)工藝的長短有很大的關系。在幾百年的鞍具生產(chǎn)歷史中，他們經(jīng)歷了不斷的研發(fā)和調(diào)整，因此價格也十分昂貴。目前國內(nèi)進口的鞍具，不僅涵蓋了稅費，同時又要承擔運費。而且鞍具的進口數(shù)量通常是較少的，這樣就要通過空運，無形中又增加了很多成本。 相比之下，D＆T所用的是跟歐洲同樣的、從世界各地進口的最好的材料，做出與歐洲同樣品質(zhì)的鞍具。然而，本土化的生產(chǎn)使得價位和進口品牌有著非常大的差距。 后記 采訪結束的時候，我問劉小姐，在她眼中，孔才先生是一個什么樣的人。她給我講了一段他們之間的談話，給了我很深的觸動。 劉小姐說，“現(xiàn)在全球經(jīng)濟都在下滑，為什么在中國的工廠只做Kiffer的品牌，而不做其它的品牌？這樣的話訂單會不夠?！?/div> 他回答說，“是Kiffer帶領著你走到這一步的，所以不能再幫其它企業(yè)做品牌，去沖擊Kiffer的市場?！?/div> 劉小姐問，“那不是Kiffer死了，我們也要跟著死了？” 孔才先生說． “你死了，但是你死的很干凈、很坦然。你就是活下來，也活得不干凈、不光明磊落。” 這段話讓我見識了一個德國人的堅持，一個鞍具商的堅持。在過去的40年中，正是秉承著這樣的一份誠信和執(zhí)著，使得他與他的合伙人攜手將Kiffer經(jīng)營成了一個世界頂級的鞍具品牌。如今，伴隨著D＆T的成長，我們有理由相信這塊“德國品質(zhì)，中國制造”的牌子將在未來的歲月里帶給我們更多的驚喜。 文/露露 |
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