優(yōu)中選優(yōu)：路線設計師的獨家解析

《馬術》雜志剪輯制作

每一場馬術障礙賽上，騎手競相角逐，跨越障礙的瞬間驚心動魄。而這場視覺盛宴的背后，不可或缺的是路線設計師的用心付出。在亞琛世界馬術節(jié)這樣的頂尖大獎賽中，每一道障礙的設計都歷經(jīng)過嚴謹?shù)挠嬎闩c測試，處處體現(xiàn)著路線設計師的巧思。

作為一個在各大馬術賽事肩負重任的路線設計師，弗蘭克·羅森博格（Frank Rothenberger）亦在2024亞琛世界馬術節(jié)勞力士大獎賽中完成了兼顧觀賞性與競技性的路線設計，提升障礙難度對騎手的挑戰(zhàn)，優(yōu)中選優(yōu)，讓最強實力的騎手脫穎而出。

《馬術》雜志、馬術在線在線團隊在賽前跟隨弗蘭克走路線，他對比賽路線進行了詳細講解。

這場比賽是大獎賽級別的比賽中

最經(jīng)典的一場

所有的騎手都想贏

這場比賽就相當于網(wǎng)球界的溫布爾登錦標賽

欒樹

勞力士大獎賽現(xiàn)場直播解說嘉賓

這個比較長一點的路線

應該可以有一個很好的時間

去給騎手做一個調(diào)整

勞力士大獎賽現(xiàn)場直播解說嘉賓

三橫木接AB（很有難度）

現(xiàn)在都是有難度的路線

不會讓騎手太舒服了

第三道障礙這道有瑞士蓮標志的

純金色障礙顏色很吸引人

是很狹窄的一跳

障礙桿長三米障礙高度1.62米

看起來空而簡單

但我覺得這道障礙足以淘汰一些選手

? 李晏萍

我們有三個組合障礙

第四道障礙是第一組

這是兩道寬大且困難的雙橫木

中間10.8米的距離需要走兩步

第一道寬1.52米高1.6米

后面一道障礙寬1.53米高1.7米

中間走兩步

我認為這將是對騎手的第一個挑戰(zhàn)

這道障礙我此生都不愿去嘗試

? 李晏萍

第五道利物浦障礙看上去很簡單

很容易跳

但是有些馬可能會被水嚇到

可能會失誤踩到標定水障界限的板條

水障寬四米，可能會有些困難

因為他們剛跳完一個寬大的水障

然后短短的五步距離

就要進入紅色單橫木

轉一個具有難度的小彎

（下道障礙）顏色很樸素

但也可能會非常難跳

欒樹

勞力士大獎賽現(xiàn)場直播解說嘉賓

劉同晏

勞力士大獎賽現(xiàn)場直播解說嘉賓

下道障礙將是場地里

最高最寬的障礙

跳完白色水障之后

接著跳這道三橫木很困難

需要很快的速度